Edelweiss Air Airbus A350-941 HB-IHD

    Edelweiss Air Airbus A350-941 HB-IHD / ZRH 06. November 2026

 

Edelweiss Air Airbus A350-941 HB-IHD

Der Airbus A350-900 HB-IHD ist das fünfte Langstreckenflugzeug dieses Typs für Edelweiss, die Schweizer Ferienfluggesellschaft der Lufthansa Group mit Heimatbasis in Zürich. Die Maschine wurde am 30. Oktober 2026 übernommen und kurz darauf nach Zürich überflogen. Eine Besonderheit für Spotter: Die HB-IHD kam noch nicht in den roten Edelweiss-Farben in die Schweiz, sondern trägt vorerst die Bemalung der Star Alliance.

Mit insgesamt sechs Airbus A350-900 ersetzt Edelweiss ihre betagten Airbus A340-300, die einst für Swissair und SWISS flogen. Den Anfang machte im März 2025 die HB-IHF «Piz Bernina», der erste A350 einer Schweizer Airline überhaupt. Es folgten die HB-IHC, HB-IHB und HB-IHA. Die ersten vier Maschinen flogen zuvor für die südamerikanische Latam, die 2021 alle ihre A350 ausflottete. Lufthansa sicherte sich die Flugzeuge und gab sie an ihre Schweizer Tochter weiter. Auch die HB-IHD und die noch folgende HB-IHE waren ursprünglich für Latam bestimmt.

Während die ersten vier A350 vorerst mit der übernommenen Latam-Kabine im Edelweiss-Design unterwegs sind, kommen die beiden letzten Flugzeuge direkt mit der neuen Edelweiss-Kabine zum Einsatz. Dazu gehört unter anderem eine neue Business Class mit Suiten. Später sollen auch die ersten vier Maschinen umgerüstet werden. Edelweiss investiert dafür einen dreistelligen Millionenbetrag.

Der A350 ist deutlich sparsamer als der vierstrahlige A340 und ermöglicht dank grösserer Reichweite neue Direktverbindungen ab Zürich, etwa nach Las Vegas oder Vancouver. Wie bei Edelweiss üblich, erhalten die Flugzeuge Namen von Schweizer Bergen und Regionen, in denen das Edelweiss wächst.

Die Aufnahme entstand am 6. November 2026 um 06.35 Uhr und zeigt die HB-IHD nach dem Nonstop Flug aus Bangkok ankommend in Zürich (ZRH).

Belgium Air Force Airbus A400M CT-06

    Belgium Air Force Airbus A400M CT-06 / ZRH 31. Oktober 2026

 

Belgian Air Force Airbus A400M Atlas CT-06

Der Airbus A400M Atlas CT-06 gehört der belgischen Luftwaffe und ist beim 15th Wing Air Transport auf der Militärbasis Melsbroek bei Brüssel stationiert. Die Maschine absolvierte ihren Erstflug im September 2021 im Airbus-Werk in Sevilla und wurde am 14. Januar 2022 als sechstes Flugzeug der Einheit übergeben.

Belgien betreibt die A400M gemeinsam mit Luxemburg in einer binationalen Einheit von insgesamt acht Flugzeugen, sieben davon belgisch. Das moderne Transportflugzeug löste die betagten C-130H Hercules ab und wird für militärische und humanitäre Einsätze genutzt. So beteiligte sich die CT-06 im August 2025 an Hilfsgüter-Abwürfen über dem Gazastreifen.

Die Aufnahmen entstanden am 31.Oktober 2026 in Zürich (ZRH).

Emirates Airlines Airbus A380-861 A6-EOD

    Emirates Airlines Airbus A380-861 A6-EOD / ZRH 31. Oktober 2026

 

Emirates Airbus A380-861 A6-EOD – NBA-Sonderbemalung

Der Airbus A380 A6-EOD von Emirates trägt eine auffällige Sonderbemalung der nordamerikanischen Basketball-Liga NBA. Emirates ist offizieller Airline-Partner der NBA und Titelsponsor des Emirates NBA Cup. Vorgestellt wurde die Bemalung im Oktober 2024 zum Start der NBA-Saison 2024/25.

Der Rumpf zeigt einen blauen Farbverlauf mit dem NBA-Logo und einem springenden Basketball. Der Emirates-Schriftzug ist für einmal nicht golden, sondern rot gehalten, ebenso die Triebwerksverkleidungen mit der weissen Emirates-Kalligrafie. Die komplette Neulackierung führte Emirates Engineering in Dubai in Eigenregie innerhalb von 19 Tagen durch.

Die Aufnahmen entstanden am 31. Oktober 2026 in Zürich (ZRH).

Condor (German Airways) Embraer ERJ-190-100LR D-ABKE

    Condor (German Airways) Embraer ERJ-190-100LR D-ABKE / ZRH 27. Oktober 2026

 

Condor (German Airways) Embraer ERJ-190-100LR D-ABKE

Die Embraer E190 D-ABKE gehört zur deutschen Charter- und Wet-Lease-Fluggesellschaft German Airways mit Sitz in Köln. Die Maschine kam im Sommer 2026 als neuntes Flugzeug zur Flotte, die ausschliesslich aus Embraer E190 besteht.

Seit Sommer 2026 fliegt German Airways mit zwei E190 samt Besatzung im Auftrag von Condor. Die Regionaljets verbinden ausgewählte europäische Städte mit dem Condor-Drehkreuz Frankfurt und ergänzen die Airbus-Flotte des Ferienfliegers. Im August 2026 erhielt die D-ABKE als erste dieser Maschinen die rot-weissen Condor-Streifen am Leitwerk.

Die Aufnahme entstand im 2026 in Zürich (ZRH).

Sun Express Boeing B737-8 MAX TC-SMF

    Sun Express Boeing B737-8 MAX TC-SMF / ZRH 27. Oktober 2026

 

SunExpress Boeing 737-8 MAX TC-SMF – Crystal Palace «The Eagle»

Die Boeing 737-8 MAX TC-SMF von SunExpress trägt die Sonderbemalung «The Eagle» des englischen Fussballclubs Crystal Palace aus Süd-London. SunExpress ist seit August 2025 offizieller Airline-Partner des Premier-League-Vereins.

Das Design wurde von den Fans des Clubs in einer Abstimmung zwischen zwei Entwürfen ausgewählt. Es zeigt das Wappentier, den Adler, sowie den Schriftzug «South London and Proud». Vorgestellt wurde die Maschine am 11. März 2026 am Flughafen London-Gatwick. Im Mai 2026 brachte «The Eagle» die Fans zum Finale der UEFA Conference League nach Leipzig.

SunExpress ist ein Gemeinschaftsunternehmen von Lufthansa und Turkish Airlines und verbindet Europa vor allem mit Zielen in der Türkei. Die Aufnahme entstand am 27. Oktober 2026 in Zürich (ZRH).

Arkia (Cambodia Airways) Airbus A320-214 XU-761

    Arkia (Cambodia Airways) Airbus A320-214 XU-761 / RHO 18. September 2026

 

Arkia (Cambodia Airways) Airbus A320-214 XU-761

Der Airbus A320 XU-761 gehört zur Fluggesellschaft Cambodia Airways mit Sitz in Phnom Penh. Die Airline nahm im Juli 2018 den Flugbetrieb auf und fliegt normalerweise Inland- und Regionalstrecken in Kambodscha, Thailand und China. Ihre Flotte besteht aus Airbus A319, A320 und seit 2026 auch einer ATR 72-600.

Ein ungewöhnlicher Anblick in Europa: Die XU-761 fliegt im Auftrag der israelischen Arkia und ist daher von Tel Aviv aus zu Zielen in Europa und rund um das Mittelmeer unterwegs. Arkia ist nach El Al die zweitgrösste Fluggesellschaft Israels und ergänzt ihre Flotte immer wieder mit Flugzeugen anderer Airlines samt Besatzung.

Die Aufnahme entstand im September 2026 in Rhodos (RHO).

FlyYo Airbus A320-214 YR-ADD

    FlyYo Airbus A320-214 YR-ADD / RHO 15. September 2026

 

FlyYo Airbus A320-214 YR-ADD

Der Airbus A320 YR-ADD gehört zur rumänischen Fluggesellschaft FLYYO mit Sitz in Otopeni bei Bukarest. Die Airline ging aus der früheren Aero Direkt hervor, erhielt 2024 neue Eigentümer und tritt seither unter dem Namen FLYYO auf.

FLYYO ist vor allem im sogenannten Wet-Lease-Geschäft tätig und stellt Flugzeuge samt Besatzung für andere Airlines bereit. Die YR-ADD fliegt im Auftrag der israelischen Arkia und ist daher häufig in Tel Aviv anzutreffen, das als wichtigstes Einsatzgebiet der Gesellschaft gilt. Arkia ist nach El Al die zweitgrösste Fluggesellschaft Israels.

Die Aufnahme entstand im September 2026 in Rhodos (RHO).

TUI Embraer ERJ-190-400STD OO-ETA

    TUI Embraer ERJ-190-400STD OO-ETA / RHO 15. September 2026

 

TUI fly Belgium Embraer E195-E2 OO-ETA

Die Embraer E195-E2 OO-ETA fliegt für TUI fly Belgium, den belgischen Ferienflieger des TUI-Konzerns. Die Airline hat drei Exemplare dieses Typs langfristig bei AerCap geleast. Die Maschinen waren ursprünglich für die weissrussische Belavia bestimmt und kamen 2023 zu TUI.

Die E195-E2 bietet 136 Sitzplätze in einer Klasse und ersetzte die Embraer E190 der ersten Generation. Die leisen und sparsamen Jets sind vor allem in Antwerpen stationiert, wo sie die grössten regelmässig eingesetzten Flugzeuge sind. Von dort aus erschliesst TUI neue Ferienziele für Reisende aus dem Norden Belgiens.

Die Aufnahme entstand im September 2026 in Rhodos (RHO).

Eurowings Airbus A321-251NX D-AEEA

    Eurowings Airbus A321-251NX D-AEEA / RHO 15. September 2026

 

Eurowings Airbus A321-251NX D-AEEA – «Eurowings Holidays»

Der Airbus A321neo D-AEEA war der erste A321neo von Eurowings und wurde im Juni 2023 nach Düsseldorf überführt. Intern erhielt er den Spitznamen «Mallorca-Airbus», und auch sein erster Linienflug führte nach Palma de Mallorca.

Seit dem 2. September 2025 trägt die Maschine eine auffällige Sonderbemalung mit «Eurowings Holidays»-Titeln und einer riesigen Sonnenbrille über der Cockpitnase. Sie wirbt für den hauseigenen Reiseveranstalter, den Eurowings im Frühjahr 2025 als eigenständige Gesellschaft ausgegründet hat. Die D-AEEA ist vor allem im Mallorca-Shuttle im Einsatz, mit bis zu 400 Flügen pro Woche ab 26 europäischen Flughäfen.

Die Aufnahme entstand im September 2026 in Rhodos (RHO).

Wizz Air Malta Airbus A321-271NX 9H-WNM

    Wizz Air Malta Airbus A321-271NX 9H-WNM / RHO 15. September 2026

 

Wizz Air Malta Airbus A321-271NX 9H-WNM

Der Airbus A321neo 9H-WNM fliegt für Wizz Air Malta, eine Tochtergesellschaft der ungarischen Billigairline Wizz Air. Die Maschine wurde im Juli 2024 ausgeliefert und trägt die Sonderbemalung «Fly the greenest».

Wizz Air Malta nahm im September 2022 den Flugbetrieb auf und ist neben Wizz Air Hungary, Wizz Air UK und Wizz Air Abu Dhabi eine der Gesellschaften der Wizz Air Gruppe. Die maltesische Tochter ist heute die grösste innerhalb des Konzerns und setzt vor allem den A321neo ein, von dem sie über 90 Exemplare betreibt. Wizz Air gilt als grösster Betreiber dieses Flugzeugtyps in Europa.

Die Aufnahme entstand im September 2026 in Rhodos (RHO).

Air 001 (Electra Airways) Airbus A320-214 LZ-EAK

    Air 001 (Electra Airways) Airbus A320-214 LZ-EAK / RHO 14. September 2026

 

Air 001 (Electra Airways) Airbus A320-214 LZ-EAK

Der Airbus A320 LZ-EAK fliegt in den auffälligen rot-rosa Farben von Air 001. Hinter der Marke steht der polnische Reiseveranstalter Itaka, den Flugbetrieb übernimmt jedoch die bulgarische Charterfluggesellschaft Electra Airways mit Sitz in Sofia. Air 001 fliegt seit 2025 ausschliesslich Charterflüge für Itaka und Čedok ab Polen, Tschechien und der Slowakei.

Die LZ-EAK flog zuvor für ITA Airways als EI-IKU und kam 2025 zu Electra Airways. Electra Airways wurde 2016 gegründet und ist auf Charter- und Wet-Lease-Flüge für Reiseveranstalter und andere Airlines spezialisiert. Die A320 bieten 180 Sitzplätze in einer Klasse.

Die Aufnahme entstand im September 2026 in Rhodos (RHO).

Air 001 (Electra Airways) Airbus A321-111 LZ-EAG

    Air 001 (Electra Airways) Airbus A321-111 LZ-EAG / RHO 14. September 2026

 

Air 001 (Electra Airways) Airbus A321-111 LZ-EAG

Der Airbus A321 LZ-EAG ist das grösste Flugzeug, das Electra Airways für die Marke Air 001 einsetzt. Die Maschine hat eine Schweizer Vergangenheit: Sie flog früher für Swiss International Air Lines unter dem Kennzeichen HB-IOL. Heute bietet sie 219 Sitzplätze in einer Klasse.

Air 001 ist eine Marke des polnischen Reiseveranstalters Itaka, der Flugbetrieb liegt bei der bulgarischen Electra Airways. Die Flugzeuge tragen eine farbenfrohe Lackierung in Rot- und Rosatönen und fliegen Urlauber aus Polen, Tschechien und der Slowakei zu den Ferienzielen am Mittelmeer.

Die Aufnahme entstand im September 2026 in Rhodos (RHO).

Sunclass Airlines Airbus A330-941 OY-VKR

    Sunclass Airlines Airbus A330-941 OY-VKR / RHO 13. September 2026

 

Sunclass Airlines Airbus A330-941 OY-VKR

Der Airbus A330-900 OY-VKR ist das jüngste Grossraumflugzeug der dänischen Charterfluggesellschaft Sunclass Airlines. Die fabrikneue Maschine wurde am 13. Mai 2026 im Airbus-Werk in Toulouse übergeben und traf zwei Tage später in Kopenhagen ein. Sie ist der dritte A330neo der Airline.

Sunclass Airlines gehört zum skandinavischen Reiseveranstalter Ving und fliegt Urlauber aus Dänemark, Schweden, Norwegen und Finnland in die Ferienregionen. Die OY-VKR ist ab Kopenhagen, Stockholm und Oslo im Einsatz und bedient vor allem beliebte Charterziele am Mittelmeer. Im Sommer setzt Sunclass die Grossraumflugzeuge auf stark gefragten europäischen Strecken ein, im Winter auch auf Langstrecken.

Die Aufnahme entstand im September 2026 beim Abflug ab Rhodos (RHO).

Transavia Airbus A321-252NX PH-YHA

    Transavia Airbus A321-252NX PH-YHA / RHO 13. September 2026

 

Transavia Airbus A321-252NX PH-YHA

Der Airbus A321neo PH-YHA fliegt für die niederländische Transavia, die Günstigtochter des Air France-KLM-Konzerns mit Basis in Amsterdam-Schiphol. Die Maschine landete am 30. April 2024 erstmals in Schiphol und war der erste A321neo, der sich im Eigentum von Transavia befindet. Die drei zuvor ausgelieferten Exemplare sind geleast.

Mit dem A321neo ersetzt Transavia in den kommenden Jahren ihre gesamte Boeing-737-Flotte. Die Airbus-Maschinen sind leiser und sparsamer als die Vorgänger und bieten mit 232 Sitzplätzen deutlich mehr Platz als die Boeing 737-800 mit 189 Sitzen. An jedem Sitz stehen zudem USB-C-Anschlüsse zur Verfügung.

Die Aufnahme entstand im September 2026 beim Abflug ab Rhodos (RHO).

Transavia France Boeing B737-8JP F-HTVX

    Transavia France Boeing B737-8JP F-HTVX / RHO 13. September 2026

 

Transavia France Boeing 737-8JP F-HTVX

Die Boeing 737-800 F-HTVX fliegt für Transavia France, die Günstigtochter des Air France-KLM-Konzerns mit Basis in Paris-Orly. Die Maschine absolvierte ihren Erstflug im Januar 2013 und wurde ursprünglich an Norwegian ausgeliefert, wo sie den Namen der norwegischen Schauspielerin Wenche Foss trug.

Seit März 2021 ist die F-HTVX bei Transavia France im Einsatz. Die Boeing 737-800 bietet 189 Sitzplätze in einer Klasse und bildet noch immer das Rückgrat der Flotte. In den kommenden Jahren werden die Boeing jedoch schrittweise durch Flugzeuge der Airbus A320neo-Familie ersetzt.

Die Aufnahme entstand im September 2026 beim Abflug ab Rhodos (RHO).

Aegean Airlines Airbus A320-232 SX-DGE

    Aegean Airlines Airbus A320-232 SX-DGE / RHO 13. September 2026

 

Aegean Airlines Airbus A320-232 SX-DGE

Der Airbus A320 SX-DGE gehört zur griechischen Fluggesellschaft Aegean Airlines. Die Maschine wurde 2009 an Olympic Air ausgeliefert und flog dort unter der Kennung SX-OAM. Nach dem Zusammenschluss der beiden Gesellschaften wechselte sie zu Aegean und erhielt ihr heutiges Kennzeichen.

Aegean Airlines ist die grösste Fluggesellschaft Griechenlands und Mitglied der Star Alliance. Die SX-DGE ist vor allem auf Inlandstrecken unterwegs und verbindet Athen mehrmals täglich mit den griechischen Inseln, darunter Rhodos, Kreta, Korfu und Santorini.

Die Aufnahme entstand im September 2026 beim Abflug ab Rhodos (RHO).

SAS Airbus A320-251N SE-RZZ

SAS Airbus A320-251N SE-RZZ / RHO 13. September 2026

 

SAS Scandinavian Airlines Airbus A320-251N SE-RZZ

Der Airbus A320neo SE-RZZ fliegt für SAS Scandinavian Airlines. Die Maschine wurde im Februar 2024 ausgeliefert und gehört damit zu den jüngsten Flugzeugen der Flotte.

SAS setzt den A320neo im gesamten europäischen Netz ein, von Inlandflügen in Norwegen bis zu Verbindungen nach London oder Amsterdam. In den Sommermonaten fliegt die Airline zudem zahlreiche Ferienziele am Mittelmeer an, darunter auch die griechischen Inseln. Die neue Triebwerksgeneration verbraucht rund 20 Prozent weniger Treibstoff als die Vorgängermodelle.

Die Aufnahme entstand im September 2026 beim Abflug ab Rhodos (RHO).

Jet2 Boeing B737-8MG G-JZBE

    Jet2 Boeing B737-8MG G-JZBE / RHO 13. September 2026

 

Jet2 Boeing 737-8MG G-JZBE

Die Boeing 737-800 G-JZBE gehört zur britischen Ferienfluggesellschaft Jet2. Die Maschine absolvierte ihren Erstflug im November 2017 und wurde neu an Jet2 ausgeliefert. Der Typzusatz «MG» ist der Boeing-Kundencode der Airline.

Jet2 fliegt von zahlreichen Flughäfen in Grossbritannien zu den Ferienzielen rund um das Mittelmeer und auf die Kanarischen Inseln. Die G-JZBE ist häufig ab Edinburgh im Einsatz und bietet 189 Sitzplätze in einer Klasse.

Die Aufnahme entstand im September 2026 beim Abflug ab Rhodos (RHO).

Transavia France Airbus A320-252N F-HXSA

    Transavia France Airbus A320-252N F-HXSA / RHO 13. September 2026

 

Transavia France Airbus A320-252N F-HXSA

Der Airbus A320neo F-HXSA fliegt für Transavia France, die Günstigtochter des Air France-KLM-Konzerns mit Basis in Paris-Orly. Die Maschine wurde im April 2024 übernommen und war der zweite A320neo der französischen Gesellschaft.

Mit dem A320neo begann bei Transavia France die Umstellung auf eine reine Airbus-Flotte. In den kommenden Jahren sollen alle Boeing 737-700 und 737-800 durch Flugzeuge der A320neo-Familie ersetzt werden. Die neue Generation verbraucht rund 20 Prozent weniger Treibstoff als ihre Vorgänger und bietet 186 Sitzplätze in einer Klasse.

Die Aufnahme entstand am 13. September 2026 beim Abflug ab Rhodos (RHO).

Luxair Boeing B737-8MAX LX-LBK

    Luxair Boeing B737-8MAX LX-LBK / RHO 13. September 2026

 

Luxair Boeing 737-8 MAX LX-LBK

Die Boeing 737-8 MAX LX-LBK fliegt für Luxair, die nationale Fluggesellschaft Luxemburgs. Die Maschine wurde 2018 gebaut und war ursprünglich für die italienische Air Italy vorgesehen, die 2020 den Betrieb einstellte. Danach stand das Flugzeug mehrere Jahre abgestellt.

Im September 2023 kam die LX-LBK als zweite geleaste 737 MAX nach Luxemburg. Die beiden Leasingmaschinen dienen als Übergangslösung, bis die direkt bei Boeing bestellten neuen 737-8 und 737-10 ausgeliefert werden. Luxair setzt die MAX vor allem auf Ferienstrecken ab Luxemburg ein, unter anderem nach Griechenland, Spanien und Ägypten.

Die Aufnahme entstand am 13. September 2026 beim Abflug ab Rhodos (RHO).

Sunclass Airlines Airbus A21N OY-VKE

    Sunclass Airlines Airbus A21N OY-VKE / RHO 13. September 2026

 

Sunclass Airlines Airbus A321neo OY-VKE

Der Airbus A321neo OY-VKE gehört zur dänischen Charterfluggesellschaft Sunclass Airlines. Die Airline fliegt Urlauber aus Dänemark, Norwegen, Schweden und Finnland in die Ferienregionen und gehört zur Nordic Leisure Travel Group, zu der auch der Reiseveranstalter Ving zählt.

Sunclass Airlines startete im Oktober 2019 unter dem heutigen Namen, ihre Wurzeln reichen jedoch über Thomas Cook Airlines Scandinavia und MyTravel Airways bis zur Premiair zurück. Mit dem A321neo modernisiert die Gesellschaft ihre Kurz- und Mittelstreckenflotte. Die Maschinen bieten 218 Sitzplätze in einer Klasse.

Rhodos ist für die skandinavischen Ferienflieger ein wichtiges Ziel: Am Aufnahmetag war die OY-VKE einer von rund 15 Flügen der Sunclass Airlines. Die Aufnahme entstand am 13. September 2026 beim Abflug ab Rhodos (RHO).

ASL Airlines Boeing B737-846 F-HIXB

    ASL Airlines Boeing B737-846 F-HIXB / RHO 13. September 2026

 

ASL Airlines Boeing 737-846 F-HIXB

Die Boeing 737-846 F-HIXB fliegt für ASL Airlines France mit Sitz in Paris-Charles de Gaulle. Die Gesellschaft hiess früher Europe Airpost und führte während vieler Jahre die nächtlichen Postflüge für die französische La Poste durch.

Seit 2013 baut ASL Airlines France das Passagiergeschäft aus. Neben Linienflügen nach Nordafrika und Israel fliegt die Airline im Auftrag von französischen und anderen europäischen Reiseveranstaltern Charterflüge in die Ferienregionen. Die Boeing 737-800 bieten 189 Sitzplätze in einer Klasse.

Die F-HIXB kam auf einem Charterflug aus Frankreich nach Rhodos. Die Aufnahme entstand am 13. September 2026 beim Abflug ab Rhodos (RHO).

Condor Airbus A21N D-ANLA

    Condor Airbus A21N D-ANLA / RHO 13. September 2026

 

Condor Airbus A321neo D-ANLA – die «Ringelsocke»

Der Airbus A321neo D-ANLA trägt die markante Streifenlackierung des deutschen Ferienfliegers Condor. Unter Fans und Spottern wird das Design liebevoll «Ringelsocke» genannt.

Condor stellte die neue Bemalung im April 2022 vor, unter dem Motto «Urlaub ist gestreift». Die Streifen gibt es in fünf Farben: Sonnengelb, Passionsrot, Seeblau, Inselgrün und Strandbeige. Entworfen wurde der neue Markenauftritt von der Berliner Agentur Vision Alphabet. Je nach Flugzeuglänge zieren zwischen 12 und 17 Streifen den Rumpf.

Die Aufnahme entstand am 13. September 2026 beim Abflug ab Rhodos (RHO).

Brussels Airlines Airbus A320-214 OO-SNM

    Brussels Airlines Airbus A320-214 OO-SNM / RHO 12. September 2026

 

Brussels Airlines Airbus A320-214 OO-SNM – «Belgian Icons – Atomium»

Der Airbus A320-214 OO-SNM von Brussels Airlines trägt die Sonderbemalung «Atomium» aus der Serie «Belgian Icons». Mit dieser Reihe ehrt die Airline seit 2015 bekannte Symbole Belgiens, von Tim und Struppi über die Schlümpfe bis zu René Magritte.

Der Entwurf stammt vom belgischen Architekten Thomas Faes und setzte sich in einem landesweiten Designwettbewerb gegen über 900 Einsendungen durch. Lackiert wurde die Maschine bei Airbourne Colours in East Midlands, mit über 400 Litern Farbe und rund 2'400 Arbeitsstunden. Den ersten Linienflug absolvierte die OO-SNM am 27. März 2025 nach Prag. Auch die Kabine ist dem Atomium gewidmet und zeigt die Geschichte des Brüsseler Wahrzeichens.

Die Aufnahme entstand am 12. September 2026 beim Anflug auf Rhodos (RHO).

Air Seven Boeing B737-8FZ OY-ASD

    Air Seven Boeing B737-8FZ OY-ASD / RHO 12. September 2026

 

Global Jet Luxembourg Boeing B737-7GC/BBJ LX-LFX

    Global Jet Luxembourg Boeing B737-7GC/BBJ LX-LFX / ZRH 03 September 2026

 

France Marine Dassault Falcon 10MER 101

France Marine Dassault Falcon 10MER 101 / ZRH 03. September 2026    

 

Kuwait Airways Airbus A330-841 9K-API

    Kuwait Airways Airbus A330-841 9K-API / ZRH 29. August 2026